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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🛐(撰稿:邓霞叶)

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    • 邵萱健👾LV4六年级
      2楼
      西藏:桃满山 展笑颜♸
      2024/07/04   来自长春
      7回复
    • ❤梁馨苑LV3大学四年级
      3楼
      第三代“鉴真号”客滚船首次载货东渡日本🔐
      2024/07/04   来自成都
      0回复
    • 韩瑞丹🌵LV9幼儿园
      4楼
      炎夏断冷气?台电节电新政惹众怨,岛内网民:拒绝为错误政策买单😆
      2024/07/04   来自丹阳
      8回复
    • 澹台鸣明LV7大学三年级
      5楼
      莱迪思半导体:创新技术与市场策略融合🏾
      2024/07/04   来自邢台
      4回复
    • 终奇婷⚤🧖LV8大学三年级
      6楼
      傅政华等出镜忏悔⚳
      2024/07/04   来自安阳
      9回复
    • 徐珠兰LV8大学四年级
      7楼
      华东师范大学的老师,上课已经用上了大模型🎽
      2024/07/04   来自兴化
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