🐊👍🚾
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
❯(撰稿:农毅杰)线上线下央企大拜年:多方携手联动送祝福迈向新征程
2024/06/30桑浩珍🕧
2018年我的一篇旧文,好多预测都对了
2024/06/30林光盛💸
北京科技大学校长杨仁树:与知识为友 和智慧同行
2024/06/30司空清玉⚅
香港前特首女儿怒斥梅西:太无耻了
2024/06/30赖群毅🔕
我国生态保护修复取得明显成效
2024/06/30何韦良❰
2020年中国天然气进口数量稳步增长 进口源呈多元化
2024/06/29程先强👎
贵阳辟谣有中考作弊
2024/06/29封翠伦♕
发改委:五个维度概括《促进创业投资高质量发展的若干政策措施》
2024/06/29仇寒云w
陈建华评《淑女》|信息时代的历史讲述
2024/06/28严俊园z
获900台卡车订单,大象汽车将首次销往西亚、北非和南欧市场
2024/06/28寿宽舒✞