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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。
❥(撰稿:单霞华)湖南加快推动高校科技成果转化
2024/08/13国利婷🍇
新职业助力产业“牵手”民生
2024/08/13司徒富霄💈
05版评论 - 欢迎赐稿
2024/08/13水恒达❣
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2024/08/13邰壮家❖
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2024/08/12孟梦琳❉
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2024/08/11惠文宝r
云南迪庆有色金属有限责任公司副总工程师王俊生接受审查调查
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